Des étiquettes équipées de puces RFID chez Air France.

La compagnie aérienne va assurer à l’aéroport de Paris-Charles de Gaulle la traçabilité des bagages grâce à des étiquettes équipées de puces RFID avec la coopération de Paris Aéroport. U système qui sera mise en place dès 2020.

Une première mondiale et pour Air France. De fait, la compagnie aérienne française fait partie des toutes premières compagnies aériennes mondiales ayant décidé à mettre en place l’usage de la technologie RFID.

RFID pour mieux savoir où se trouve les bagages des clients d’Air France.

Pour Air France en 2020, il s’agit d’environ 8 millions de bagages par an qui seront ainsi étiquetés. Dans un premier temps, la compagnie aérienne va travailler avec l’aéroport de Paris-Charles de Gaulle.

Cependant l’ambition est de progressivement déployée sur les autres escales de la compagnie Air France. Mais également  sur l’ensemble des terminaux de Paris-Charles de Gaulle, notamment le Terminal 1.

Le RFID comme solution de tracking des bagages d’Air France.

Cette décision fait suite à la résolution 753 de l’IATA (International Air Transport Association – Association internationale du transport aérien).

Celle-ci stipule notamment qu’un bagage devra être tracé sur l’ensemble de son parcours. Les compagnies aériennes se sont ainsi engagées à réaliser la transition de leurs étiquettes de bagage vers des étiquettes munies de dispositifs RFID au cours des prochaines années.

Avec cette méthode bien plus pratique qu’un scanner, il sera possible de connaitre plus efficacement le lieu où se trouvent les bagages.

Alain-Hervé Bernard, Directeur général adjoint Opérations et Cargo d’Air France, a déclaré :

« Air France et Paris Aéroport ont un enjeu commun en termes de satisfaction de nos clients. Ainsi qu’en matière de fluidité de nos opérations. Avec plus de 50 millions de clients transportés à bord de nos avions chaque année, la technologie RFID nous apporte une réponse innovante. Une réponse pour améliorer le traçage et l’identification des bagages. Mais aussi pour garantir leur transit dans des conditions optimales de sûreté et sécurité. Et également, pour réduire nos coûts et améliorer notre performance opérationnelle. Et ce, en réduisant le temps de recherche des manquants. »